シェーラ💻:underage: @Sheherazade@pawoo.net

パウーみたいに新規のSNSには無法地帯特有の面白さがあるのに、他SNS慣れした奴らが一か月足らずですぐに分析だの俺ルール敷き始めるのはなかなかしゃらくせえって思うよ

とにかく局部の修正なんてものは、性犯罪の抑圧にも、児童虐待の撲滅にも、女性の権利拡大にも世界平和の実現にも、何ら貢献しないんだ……

あー…実験してないけど、Pixivのプロフィールのほうに「ぱうーやってます」って出るのはPixiv垢で始めた人だけなのでは?連携始まる前にぱうー本体に登録して運用してる人はこっち側から連携してもでてないのが現状なのではないだろうかと推測

あたらしいメアド取得して Novelistのほーも覗いてみっかねぇ

航空母艦準鷹型は貨客船改装空母としては速力が早く、甲板も大きかったが、現実には天山を運用するためにRATO(外付けロケット)を検討するほどであったため、流星や烈風、またその後の大型機を運用するにはカタパルトを実用化するか主機械を完全に交換して30ノット超の速力をうるか。どちらにしても色々と不足することは間違いがないので、条件のよい講和がもし起こったとするなら、貨客船への戻しはおそらく郵船が難色をしめし、海軍は性能に不満で、大蔵省はどちらにせよ金を出し渋り、いらない子扱いになった可能性もある。

昨日に続いて優秀船舶の話。橿原丸級貨客船はドル箱北米航路が加奈陀太平洋汽船のエンプレスオブジャパン(号?丸?)に浅間丸が速度面で圧倒されていたので、新たに建造された25ノット超を誇る新鋭客船として、燃費はいいが、速度は(当時)遅いディーゼル主機にかわって燃費は悪いが出力が大きくできるタービン主機となった。貨客船航路で戦前からすでに速達競争が起きていたわけで、仮に戦争が日本にあまり悪くない条件で講和したとしても(1942年前半まで、の勢いがあと半年、ミッドウェイからハワイ攻略まで続けば戦時国債が売れず米軍活動資金が枯渇する可能性はあった)早晩旅客運輸は航空機に変わられる可能性が高かったと思われる。またあまりにも航空母艦への利用を意識しすぎ、貨客船としての性能が低かったことも再度改装を行い高級貨客船へ戻し、就航させる意義は薄かったであろうと考える

逆に文章書きが日記としてTLへ適当に投下してもメーワクにはならないという利点?が

メディアタイムラインができたということは、文章書きは歓迎されてないということよねぇ。まぁこの手のSNSでは文章より絵、動画のような視覚に訴えるもののほうが受けがいいのは今更だけど

今度のイベントでおそらく大鷹来るけど、新田丸級貨客船、花の北太平洋定期航路に就役するはずの、名家(日本郵船)のお嬢様なんだよね。飛鷹も戦がおわったら貨客船に戻りたいって言ってるけど…なかなか難しいよね、準鷹級は空母として機能するように、まー仮面ライダーみたいに徹底的に改造されたからなぁ。そんで徹底改造した甲斐は一応あった。新田丸級も橿原丸級貨客船ほどじゃないけど、やっぱ改造人間だからなー 仮に戦が負けずに終わっても、海軍が各種テストベッドとして買い取って、代船建造となったろうと思われる。

ぼて腹自撮り大好き大淀ちゃん
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とわのしからわれをときはなちたまえ

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凍結された人が言うならわかる

ぱうーの良さを語るためにいちいちツイを悪く言うのも砂かけみたいで良くないと思うゾ